Όνομα προϊόντος

Bridge I - Beam (Bridge I - Τμήμα / γέφυρες δοκούς)

Εισαγωγή

Οι δοκοί γέφυρας I - είναι πρωτεύοντα φορτίο - που μεταφέρουν τα μέλη του χάλυβα που σχεδιάζονται ειδικά για δομές γέφυρας - που κυμαίνονται από τα μικρά - span rolled i- τμήματα σε μεγάλα πλάκα- girds και συγκολλημένες i-}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Σχεδιασμένο για υψηλές στιγμές κάμψης, διάτμηση, κόπωση και δυναμικά φορτία τροχών/κυκλοφορίας, οι δοκοί γέφυρας I - παρέχονται ως προφίλ που είναι διαθέσιμα και είναι οικονομικά ή ως κατασκευασμένα δοκούς πλάκας, κωνικά δοκούς και κυτταρικές/κασελοειδείς δοκούς,

Τυπικοί τύποι

Κυλιόμενη I / ευρεία - φλάντζα (w / ipe / hea / heb)- Οικονομική για βραχυπρόθεσμα έως μεσαία διαστήματα.

Συγκόλληση/πλάκα I - δοκοί- φλάντζα + πλάκες ιστού συγκολλημένες για να δημιουργήσουν βαθιές δοκοί για μέσο - σε - μακρά διασταυρώσεις.

Κωνικές δοκοί πλάκας- Ιστοσελίδα ή φλάντζα για τη βελτιστοποίηση της χρήσης υλικών κατά μήκος του εύρους.

Κυτταρικά / καρφικά δοκάρια- ελαφρύτερο βάρος με ενσωματωμένα ανοίγματα για υπηρεσίες και μειωμένο εαυτό - βάρος.

Σύνθετο χάλυβα - σκυρόδεμα i - δοκάρια- χάλυβα δοκός που ενεργεί ως μόνιμο φορτίο και σύνθετη δράση με πλάκα καταστρώματος.

Τυπικά υλικά και βαθμοί

Δομικό άνθρακα και χαμηλό - χάλυβες κράματος:S355 / S420 / S460(En),A572 Gr.50 / A709(ASTM/AASHTO) για χρήση γέφυρας.

Θαλάσσια/υπεράκτια ή βαριά - duty:AH36 / DH36 / EH36ή καθορισμένες βαθμίδες HSLA.

Προαιρετική διάβρωση - Ανοξείδωτα κράματα ή ανοξείδωτοι χάλυβες για ακραία περιβάλλοντα.

Τυπικές διαστάσεις & σειρές

Βάθος (h):300 mm → 3, 000+ mm (εξαρτώμενα από το έργο, δοκοί πλάκας συνήθως 800-2.500 mm).

Πλάτη φλάντζας (β):150 mm → 1.200 mm.

Πάχος ιστού (TW):8 mm → 60+ mm.

Πάχος φλάντζας (TF):10 mm → 150 mm.

Μάζα ανά μέτρο:~ 50 kg/m (μικρά έλασης) σε αρκετές εκατοντάδες kg/m (μεγάλες δοκοί πλάκας).

Πρότυπα/διαθέσιμα μήκη:εργοστασιακά μήκη μέχρι όριο εξοπλισμού (6-18 m τυπικά). Οι μακριές διαστολές παραδίδονται ως διατυπωμένα τμήματα.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού και απόδοσης

Υψηλή στιγμή και χωρητικότητα διάτμησης:Flanges μεγέθους για κάμψη, Web για διάτμηση - Οι ενισχυτές προστέθηκαν όπου απαιτείται.

Κόπωση - ανθεκτική λεπτομέρεια:Γεωμετρία συγκολλημένης άρθρωσης, χειριστήρια φιλέτων και μετά - θεραπείες συγκόλλησης για την κάλυψη των τάξεων κόπωσης της γέφυρας.

Camber & Pre - Camber:Η εργοστασιακή καμπύλη που παρέχεται για να αντισταθμίσει τις προβλεπόμενες παραμορφώσεις υπό φορτία υπηρεσιών.

Άνοιγματα υπηρεσιών και πρόσβαση:Κυτταρικά/castellated μοτίβα ή ανοίγματα ιστού για επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και αποστράγγιση με τοπική ενίσχυση.

Σύνθετη δυνατότητα δράσης:Σταυρώσεις διάτμησης και διασύνδεση καταστρώματος που παρασκευάζεται για σύνθετες πλάκες σκυροδέματος για να αυξήσει τη δυσκαμψία και να μειώσει τη χωρητικότητα του χάλυβα.

Προστασία διάβρωσης:Hot - DIP γαλβανισμός, ψεκασμός ψευδαργύρου, εποξειδικό/αλκύκτο primer + topcoat ή συστήματα διπλής όψης για σκληρές εκθέσεις.

Πρότυπα και κωδικούς (τυπικές αναφορές)

Eurocode:EN 1993 (Eurocode 3) και εθνικά παραρτήματα.

AASHTO / ASTM:Οι προδιαγραφές σχεδιασμού γέφυρας AASHTO LRFD και τα πρότυπα υλικών ASTM/AASHTO (π.χ. A709).

Συγκόλληση & QA:EN ISO 3834, AWS D1.1 / EN ISO 5817 Κριτήρια συγκόλλησης, προδιαγραφές έργου.
(Χρησιμοποιήστε το πρότυπο έργου / χώρας ως αναφορά σύμβασης.)

Κατασκευή & τιμή - Προστέθηκαν επιλογές

Κοπή και προφίλ πλάκας:CNC Plasma/Laser για ακριβή μαξιλάρια και ανοίγματα ιστού.

Συγκόλληση:SAW / MIG / MAG ρομποτικές γραμμές για συνεπείς ραφές. Οι ελεγχόμενες διαδικασίες WPS/PQR.

Pre - συναρμολόγηση:Συσκευές ματίσματος, αντιστοιχία - τρυπημένες τρύπες και ενοποιημένα τμήματα για την ταχεία στύση της θέσης.

Καταστροφή και ισιώματος:Εργοστάσιο για να αντισταθμίσει την εκτροπή των υπηρεσιών.

Συνδέσεις διάτμησης / διάτμησης:Συγκολλήθηκε και δοκιμάστηκε για σύνθετα καταστρώματα.

Pre - Εγκατεστημένα αξεσουάρ:Ανυψωτικές ωτίδες, βραχίονες πρόσβασης, τακάκια γερανών και προσωρινές αγκύλες στύσης.

Διασφάλιση ποιότητας και δοκιμές

Πιστοποίηση υλικού:Πιστοποιητικά δοκιμών μύλων (MTC) και ιχνηλασιμότητα.

Μηχανικές δοκιμές:Δοκιμές εφελκυσμού, απόδοσης και charpy (όπως απαιτείται για τη χαμηλή υπηρεσία- θερμοκρασίας).

NDT:UT/RT για κρίσιμες συγκολλήσεις, MT/PT για επιφανειακά ελαττώματα. δείγμα ή 100% όπως καθορίζεται.

Επιθεώρηση κόπωσης & συγκόλλησης:Μέτρηση αρθρώσεων, έλεγχος προφίλ συγκόλλησης και ανάρτηση - συγκόλληση θερμικής επεξεργασίας όπου απαιτείται.

Διασδιάστατος έλεγχος:Η σάρωση με λέιζερ για επαλήθευση καμπύλης, ευθείας και γεωμετρίας πριν από τη ναυτιλία.

Υποστήριξη συσκευασίας, μεταφοράς και στύσης

Συσκευασία:λίκνα, ολίσθηση και προστατευτική συσκευασία για την προστασία των επικαλύψεων και τη διατήρηση της καμπύλης.

Βαθμολόγηση:Αναγνωριστικό μέρους, προσανατολισμός, αριθμός ματίσματος και σημάνσεις ακολουθίας στύσης.

Μεταφορά:Προγραμματισμός παράδοσης για υπερμεγέθη/υπέρβαρα αποστολές · Χαρακτηρισμένα τμήματα για μακρά διασταυρώσεις.

Υπηρεσίες ιστότοπου:Σχέδια ανύψωσης, Match - κιτ τρυπανιών, σε - site alignment υποστήριξη και επίβλεψη στύσης διαθέσιμη.

Τυπικές εφαρμογές

Οι κύριες δοκοί και η προσέγγιση του αυτοκινητόδρομου και της σιδηροδρομικής γέφυρας.

Πεζοδρόμια, οχήματα και ελαφρύ - υπερκατασκευές γέφυρας.

Τα οδοντοφυΐα, τις υπερφυσικές διαβάσεις και τις γέφυρες.

Ενίσχυση και αποκατάσταση γέφυρας (ραφή νέων I - δοκών σε υπάρχουσες δομές).

Η θαλάσσια προσέγγιση καλύπτει και τις μικρές ράμπες των πορθμείων (με κατάλληλο βαθμό/επικάλυψη).

Πώς να παραγγείλετε / τεχνικές πληροφορίες που απαιτούνται

Για να προετοιμάσετε ένα σχέδιο προσφοράς και κατασκευής, παρακαλούμε να παράσχετε:

Γέφυρες, συνθήκες υποστήριξης και αριθμός λωρίδων/φόρτωσης κυκλοφορίας.

Dead & Live Loads, φορτία τροχού/άξονα, κριτήρια δυναμικής/κόπωσης και κώδικα σχεδιασμού.

Επιθυμητή έκθεση υλικού και περιβαλλοντικής έκθεσης (Corrosive/Marine/Industrial).

Μέγιστο μονό - τεμάχια όρια μεταφοράς/διατάραξης ή προτίμηση για ματίσματα.

Απαιτούμενα φινιρίσματα/επικαλύψεις και τυχόν απαιτήσεις δοκιμών/πιστοποίησης.

Σχέδια ή προκαταρκτική διάταξη (απόσταση δοκών, τύπος καταστρώματος, διασυνδέσεις σχισμής/προβλήματος).

Θα επιστρέψουμε τον συνιστώμενο τύπο δοκού (κυλινδρική VS πλάκα δοκού), τις ιδιότητες του τμήματος (IX, SX, περιοχή, βάρος/m), σχέδια κατασκευής, σχέδιο QA και ανταγωνιστική προσφορά.

Γιατί να επιλέξετε τη γέφυρα μας - δοκούς;

Παρέχουμε μηχανικές δοκοί γέφυρας που συνδυάζουν τη δομική βελτιστοποίηση, την κόπωση - με συνείδηση ​​λεπτομερειών, ισχυρής κατασκευής και τελικού - σε - end qa - ελαχιστοποιώντας τη ζωή - κόστος κύκλου κατά τη διάρκεια της λογιστικής απόδοσης κώδικα και της στύσης. Παρέχετε τις παραμέτρους της γέφυρας σας και θα διατυπώσουμε επιλογές μεγέθους (κυλιόμενη πλάκα VS, σύνθετο VS Non - σύνθετο), παράγουν πίνακες βάρους/τμήματος και λεπτομερή πρόταση.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Bridge I - Beam, China Bridge I - Κατασκευαστές δέσμης, προμηθευτές, εργοστάσιο